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更值得注意的是,本土品牌覆盖了从10万元代步车到40万元以上豪华车的全价格带,而特斯拉产品线相对单一,仅依靠Model3/Y支撑,ModelS/X销量占比不足5%,Cybertruck等新车型又未进入中国市场,难以覆盖多元消费需求。
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